Véspera da partida

Numa das poucas fotos que vimos, o barco nem mastro tinha

No dia 1° de fevereiro de 2013, mais de dez meses após termos comprado, do Seu Arno e da sua esposa Sílvia, o veleiro Araruna, um Multichine 28 pés projetado pelo Roberto Barros, vulgo Cabinho, e que até então eu não vira senão por fotos já antigas, estávamos prontos para partir rumo à Marina do Engenho, em Paraty, onde o barco se encontrava atracado, a um custo mensal um pouco salgado para nossos bolsos. De Lajeado, vinham os velhos parceiros de aventuras e indiadas em geral, Paulo, presidente vitalício do Clube do Macho e Velho Lobo do Mar honorário; e Jorge, meu compadre e padrinho de casamento e o único da turma possuidor de uma habilitação de Mestre Amador – que permite pilotar uma embarcação em navegação costeira, fora de águas abrigadas, essencial portanto para o empreendimento que tínhamos em mente. Saindo de Picada Café, meu outro compadre Ingo, sócio na aquisição e único que conhecera pessoalmente o barco, passaria em Porto Alegre para me pegar. O plano era nos reunirmos na casa do Jorge, no litoral, e partir dali no dia seguinte, um sábado, tão cedo quanto possível.

Já eram dez da noite, quando Jorge me liga para avisar que Ingo tinha batido o carro – o que, se não era fato corriqueiro, também não era uma grande surpresa. Só prejuízo material, felizmente, mas com certeza algum atraso em nossos planos. Jorge e Paulo fizeram um desvio para me apanhar, e fomos esperar a chegada do Ingo em Xangri-Lá, por algum meio de transporte alternativo, quando se desembaraçasse do acidente. Pela meia-noite, Ingo me liga para saber o endereço. Paulo vai dormir, enquanto Jorge e eu bebemos cerveja na tranquilidade da madrugada praiana, até o retardatário acidentado chegar, de carona com o seu fiel escudeiro Fernando. Até ele terminar de nos contar as peripécias, já eram 4 da manhã.